【活動】武漢車展：一個頂倆 帕菲特雙層清障車
隨著社會的(de)發展，道(dao)路(lu)(lu)上行駛的(de)車(che)輛(liang)數(shu)量(liang)正(zheng)在飛速增長。但是受車(che)輛(liang)質量(liang)、道(dao)路(lu)(lu)狀況等因素(su)影響(xiang)，車(che)輛(liang)拋錨(mao)、碰撞事故時有發生。如何保障車(che)輛(liang)快(kuai)速得到維(wei)修、保持道(dao)路(lu)(lu)暢通？此時就需要道(dao)路(lu)(lu)清(qing)障車(che)出馬了。
裝載實物圖
上平(ping)板車輛裝載完(wan)畢(bi)之后，將上平(ping)板舉升，在(zai)進行下平(ping)板的(de)車輛裝載工(gong)作(zuo)。裝載兩輛普通(tong)乘用車也不用擔心車身高(gao)度超(chao)過(guo)法規(gui)要求，不會(hui)受到(dao)高(gao)速和國道的(de)限(xian)制，無(wu)障(zhang)礙通(tong)行。
● ?更低更短更靈活 地庫清障救援車
由于(yu)車(che)輛數量不(bu)斷增加(jia)，路面停(ting)(ting)車(che)位已經不(bu)能滿足停(ting)(ting)車(che)需求，現在(zai)的地下停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)也越來越多(duo)。那么問題來了，如果不(bu)幸車(che)壞在(zai)地下停(ting)(ting)車(che)場(chang)(chang)，場(chang)(chang)地限(xian)制會給(gei)普通(tong)的清(qing)障(zhang)救援車(che)工(gong)作帶來影響。針對此種(zhong)情況，帕(pa)菲特(te)推出了一(yi)款二(er)噸拖吊連體地庫(ku)清(qing)障(zhang)車(che)，專用于(yu)空間狹小的區域救援。
雙(shuang)層轎運(yun)車(che)是基(ji)于(yu)現有(you)平板(ban)一(yi)拖二清障(zhang)車(che)基(ji)礎上，另外增加承(cheng)載平板(ban)通過油缸和滑輪鉸接(jie)組合而成，同時(shi)可運(yun)輸(shu)兩臺或(huo)三臺車(che)輛，主要用于(yu)城(cheng)市、城(cheng)鄉之間短距(ju)離商品車(che)、事故車(che)及(ji)故障(zhang)車(che)的轉運(yun)。
這款(kuan)雙層清障車選用(yong)(yong)東風天錦底盤，上裝采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成瓦楞板(ban)與(yu)方管焊接而成，兩平板(ban)采(cai)(cai)用(yong)(yong)滑槽絞接，利用(yong)(yong)油(you)缸和連桿(gan)同(tong)(tong)時支撐上平板(ban)，油(you)缸采(cai)(cai)用(yong)(yong)進口液壓(ya)鎖進行(xing)保壓(ya)。上平板(ban)朝前傾斜，主(zhu)要是為了(le)降低車輛的重心(xin)，兩臺車同(tong)(tong)時運輸，提高效(xiao)率。
上裝車輛(liang)時，上平(ping)(ping)板通過(guo)(guo)舉升(sheng)油缸工作(zuo)和滑槽的同(tong)時配合與下平(ping)(ping)板重合，與普(pu)通清(qing)障車一樣整(zheng)個平(ping)(ping)板傾斜落地，車輛(liang)可(ke)以(yi)無障礙地從下平(ping)(ping)板直接過(guo)(guo)渡到上平(ping)(ping)板。上層(ceng)車輛(liang)通過(guo)(guo)專用(yong)鐵楔和綁帶配合使(shi)用(yong)，保證行駛過(guo)(guo)程中上層(ceng)車輛(liang)的安全。
裝載實物圖
上平板(ban)車(che)輛(liang)裝(zhuang)(zhuang)載完畢之后，將上平板(ban)舉升(sheng)，在進行下(xia)平板(ban)的車(che)輛(liang)裝(zhuang)(zhuang)載工作。裝(zhuang)(zhuang)載兩(liang)輛(liang)普通乘(cheng)用車(che)也不用擔心車(che)身高度超過法(fa)規(gui)要求，不會受到高速和國道的限制，無障(zhang)礙(ai)通行。
● ?更低更短更靈活 地庫清障救援車
由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛數量不(bu)斷增加，路面停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)已(yi)經不(bu)能滿足停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)需求，現在(zai)的地(di)下(xia)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)也越來(lai)(lai)越多。那么問(wen)題來(lai)(lai)了(le)，如(ru)果(guo)不(bu)幸(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)壞(huai)在(zai)地(di)下(xia)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)，場(chang)地(di)限制會給普通的清障(zhang)救援(yuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)作帶(dai)來(lai)(lai)影響。針對此(ci)種情(qing)況(kuang)，帕菲特推出了(le)一款二噸拖(tuo)吊連體地(di)庫清障(zhang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，專用于(yu)空間(jian)狹小的區域救援(yuan)。
這(zhe)款車是(shi)基于江鈴順達輕卡底(di)盤打造(zao)而(er)成，車身(shen)包(bao)覆規整。整車外形尺寸僅為5390x1900x2460，更小巧(qiao)的車身(shen)尺寸具(ju)有出色的靈活性和通(tong)過性。
這款地庫車同(tong)時(shi)帶有拖車鉤和起重(zhong)臂(bei)，可托(tuo)可吊(diao)，具有多(duo)樣化救(jiu)援方式。兩側的操縱裝置來控制(zhi)托(tuo)架和吊(diao)機(ji)的升降。
● ?作業范圍廣旋轉起重吊清障車
在某些復雜的環境(jing)下，車(che)輛受損嚴重或者遠(yuan)離了拖拽(zhuai)式清(qing)障車(che)可以到達的區域，就需要采取特殊手段來進行(xing)救援。
這款基于東風天錦(jin)底盤打造的旋轉吊清障車(che)，上裝(zhuang)三一起重機，作業半徑大，吊裝(zhuang)靈活。通(tong)過緊固(gu)帶軟性(xing)固(gu)定(ding)受損車(che)輛(liang)，避免(mian)在(zai)吊裝(zhuang)過程中(zhong)使車(che)輛(liang)受到二次傷害(hai)。
尾(wei)部同樣設有拖(tuo)車鉤，背一輛拖(tuo)一輛，可(ke)一次救援兩臺事故車，作(zuo)業效率高。
● ?平板長度可變
在旋(xuan)轉吊清(qing)障(zhang)車上(shang)背負的是一款可(ke)上(shang)藍牌的平(ping)板清(qing)障(zhang)車，采用福田歐馬可(ke)優質底盤(pan)輕卡打造。
這款(kuan)車(che)的最大亮點就是平板可(ke)伸縮，通(tong)過底(di)盤上的液壓裝置，最多可(ke)以讓平板伸出23cm，是被救(jiu)援的車(che)輛重心全(quan)部在平板上，保證運輸(shu)安全(quan)。采用手動按鈕(niu)式(shi)尾板，簡單可(ke)靠。
● ?編后語
湖北帕菲(fei)(fei)特(te)展(zhan)出的(de)這幾款清(qing)(qing)障車(che)，應對各種(zhong)不(bu)同救(jiu)(jiu)援(yuan)情況進(jin)行針對性的(de)改(gai)裝(zhuang)，可(ke)拖可(ke)吊可(ke)背，可(ke)謂術業(ye)有專攻。清(qing)(qing)障車(che)的(de)功能并(bing)不(bu)是(shi)(shi)只局限于對障礙(ai)車(che)輛(liang)實施道路救(jiu)(jiu)援(yuan)，從事短(duan)距離的(de)商(shang)品(pin)車(che)運輸也(ye)是(shi)(shi)它的(de)強項(xiang)。而且現在許(xu)多藍牌清(qing)(qing)障車(che)入手簡單，價(jia)(jia)格也(ye)不(bu)貴，清(qing)(qing)障車(che)救(jiu)(jiu)援(yuan)工作(zuo)也(ye)不(bu)失為一個新(xin)的(de)職業(ye)。據了解帕菲(fei)(fei)特(te)公司正在開拓新(xin)的(de)底盤合作(zuo)廠家，結合優質的(de)上(shang)裝(zhuang)將給用戶帶(dai)來性價(jia)(jia)比(bi)極高產品(pin)。
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